قدرت مؤسسة مترو الجزائر الخسائر المالية الناجمة عن التهرب من الدفع في ترامواي الجزائر بـ240 مليون دج في السنة حسب ما أوضحه مدير الاستغلال بالمؤسسة علي عولمي. 

وقال السيد عولمي، في هذا الخصوص «يتم حاليا نشر 120 عون رقابة على خط الترامواي العناصر-درقانة (23 كم). يعملون بالتناوب ولكن الغش لا يزال قائما لأن هناك مستعملي الترامواي من مختلف الشرائح يستقلون هذه الوسيلة دون أن يدفعوا ثمن تذاكرهم». 

وحسب المسؤول فإن هذه الخسائر تعادل 40 بالمائة من المداخيل السنوية لترامواي الجزائر مقابل 6 بالمائة فقط بالنسبة لترامواي وهران، و3 بالمائة بالنسبة لترامواي قسنطينة». 

وتكلف فاتورة إعادة تهيئة سكك الترامواي المتضررة نتيجة تهور سائقي السيارات غاليا لمؤسسة مترو الجزائر حسب السيد عولمي، الذي ذكر في هذا السياق الحوادث في مفترقات الطرق وكذا التوقف العشوائي للسيارات على أرضيات ترامواي الجزائر وقسنطينة ووهران. 

وبعد استحداث تذاكر سفر مشتركة بين المترو والترامواي منذ أكتوبر الماضي، تعتزم مؤسسة مترو الجزائر إطلاق منتوج جديد ابتداء من 2 ماي المقبل حسب السيد عولمي. 

ويتعلق الأمر ببطاقة مغناطيسية مشتركة (صالحة للمترو والترامواي) تكون على شكل اشتراكات أسبوعية وشهرية وفصلية ونصف سنوية وسنوية. 

وفيما يتعلق بتقييم حركة المسافرين أوضح السيد عولمي، بأنه تم نقل 6ر16 مليون مسافر في ترامواي الجزائر في 2016 (+15 بالمائة مقارنة بـ2015) و 30 مليون مسافر في مترو الجزائر و قرابة 7ر10 مليون مسافر في ترامواي وهران و7 ملايين مسافر في ترامواي قسنطينة.