تدابير جديدة لتسريع وتيرة إنجاز ترامواي ورقلة
![تدابير جديدة لتسريع وتيرة إنجاز ترامواي ورقلة](/dz/media/k2/items/cache/9bcb78848cb72a832be92098a032ad26_XL.jpg)
- القراءات: 896
![ق/ و](/dz/components/com_k2/images/placeholder/user.png)
وتهدف هذه الخطوة المعتمدة من قبل مصالح الولاية بالتنسيق مع الشركة المكلفة بإنجاز المشروع إلى تسريع وتيرة الأشغال واستدراك التأخر المسجل في تجسيد المشروع والمقدر بخمسة أشهر.
وتتعلق هذه الترتيبات بمواصلة الأشغال في الفترات الليلية بالإضافة إلى تنظيم الورشات خاصة في الوسط الحضري للمدينة من أجل ضمان حركة مرورية في أحسن شروط السلامة ودون اضطراب لوتيرة الأشغال، حسبما أكده الوالي خلال زيارة ميدانية أمس.
وحول انعكاس هذا الاستثمار الذي يكتسي أهمية قصوى على المستوى الاجتماعي، كشف السيد بوقرة عن استحداث حوالي 800 منصب شغل خاصة لفائدة اليد العاملة المحلية.
وأضاف المسؤول أنه من المرتقب أن تكون العربات الأولى للترامواي جاهزة خلال نهاية السنة المقبلة. كما تم تقديم اقتراح إلى وزارة النقل بعد التشاور مع المنتخبين المحليين وممثلي المجتمع المدني يتمثل في اختيار اللون الأخضر للعربات يضيف الوالي.
ومن جانبه، أوضح رئيس المشروع التابع لشركة ‘’مترو الجزائر’’، إسماعيل قوريش، أن أشغال تحويل الشبكات الباطنية قطعت شوطا كبيرا إلى جانب انطلاق عملية وضع السكة الحديدية مؤخرا.
يذكر أن إنجاز المرحلة الأولى من المشروع التي تتضمن أشغال البنية التحتية أسندت فيما سبق إلى المجمع الإسباني "روفر ألسيا" و«أسينيا أليكنور"، في حين ستتكفل الشركة الفرنسية "ألستوم" بالمرحلة الثانية من المشروع الخاصة بالنظام.
وسيشمل ترامواي ورقلة عند دخوله حيز الخدمة مسافة 6ر12 كلم من حي النصر إلى غاية حي القصر العتيق مرورا بـ23 محطة و12 مفترق طرقات عبر شارعي أول نوفمبر والجمهورية حسب البطاقة التقنية للمشروع.
كما سيضمن تنقل حوالي 3.450 راكب في الساعة لمدة زمنية مقدرة بحوالي 34 دقيقة لكل رحلة.