نظمت المديرية الجهوية للتجارة وترقية الصادرات لناحية باتنة، بالتعاون مع غرفة التجارة لولاية بسكرة، مؤخرا، ملتقى إعلامي جهوي حول تصدير التمور، أقيم بالمركب الحموي سيدي يحي، حيث يعتبر فرصة التقاء بين الفاعلين في قطاع التمور والمنتجات الفلاحية، والعمل على إنشاء فرص تعاون واستثمار مع الشركاء المحليين والوطنيين.

أكد المفتش العام لولاية بسكرة، أن السلطات المحلية، تسعى إلى مرافقة مصدري التمور وإنشاء فرص حقيقية لفائدة الشباب، بهدف تعزيز تسويق المنتوج بشكل كبير إلى الدول الإفريقية والآسيوية، متمنا التوفيق لهؤلاء الناشطين في القطاع، مؤكدا تنفيذ برنامج رئيس الجمهورية، الرامي إلى تطوير الاقتصاد الوطني.

أضاف المسؤول، أن عاصمة "الزيبان"، تتوفر على مقومات متنوعة، سياحية وفلاحية وصناعية وثقافية وتصديرية، خاصة بالنسبة للتمور التي تعد  أحد مميزات المنطقة، مشيرا إلى تسجيل عدة دول لطلبات على استهلاك التمور الجزائرية، خاصة تركيا، نظرا لجودتها ومذاقها الرائع والفريد من نوعه.

جاءت هذه الورشة الأولى لتصدير التمور بعاصمة "الزيبان"، بمشاركة 11 ولاية والقطاعات الفاعلة، كالبنوك، والنقل، إلى جانب ورشات مماثلة على مستوى الوطن، لطرح الحلول الكفيلة بإنعاش الاقتصاد الوطني، من خلال إيجاد بدائل عن المحروقات .

أوضح المدير الجهوي للتجارة ناحية باتنة، محمد سردون، أن الملتقى مخصص للورشة المتخصصة الأولى لتصدير التمور، مذكرا أنه تم خلال سنة 2020، تنظيم يوم جهوي بالتنسيق مع ميناء،"جن جن" بجيجل، حيث أصدرت جملة من التوصيات، مشيرا إلى 3 ورشات متخصصة، الأولى تتعلق بتصدير التمور ببسكرة، والثانية حول تصدير السيراميك بباتنة، والثالثة تخص تصدير المواد شبه الصيدلانية بقسنطينة، مؤكدا أن هناك قدرات تسمح بالمساهمة في تنمية الاقتصاد الوطني.

أكد ممثل المدير العام لميناء "جن جن" بجيجل، أن المرفق يعد أكبر ميناء في الجزائر، بمساحة تفوق 210 هكتار، حيث استقبل 10 ملايين طن خلال السنة المنصرمة، وهو مصدر أساسي للتصدير، وبانتهاء إنجاز رصيف الحاويات، يمكنه استقبال 2 مليون حاوية سنويا، وهو مجهز الآن بكافة الوسائل لاستقبال التمور، من خلال توفير غرف التبريد وغيرها من الضروريات، مشيرا إلى الطريق السيار الذي يضمن الانسيابية وتسهيل حركة مرور الشاحنات، لافتا إلى أن 92 بالمائة من التجارة الدولية تمر عبر الموانئ.

على هامش هذه الفعالية، أكد مصدرو التمور لـ«المساء"، أن مشاكل النقل تعد التحدي الأكبر، وأن معالجة الموضوع سيساهم في زيادة التصدير بشكل جذري، وتساءل أنور العابد أحد المصدرين للتمور نجو أوروبا وإفريقيا قائلا: "هل يعقل أن يقطع المتعامل الاقتصادي 1000 كلم لشحن بضاعته؟". مشيرا إلى أن العمل بمقترح تخصيص طائرة شحن تشتغل يوما في الأسبوع بمطار "محمد خيضر" ببسكرة، سيجنب المصدرين عناء التنقل إلى مطار العاصمة، وغيرها من المطارات الأخرى، لتسويق منتوجات التمور.