❊ وكالة "أنسريف" تنهي الدراسات الخاصة بـ 801 كلم

❊ إنجاز وتحديث السكة الحديدية لخط قسنطينة-حاسي مسعود

أطلقت الوكالة الوطنية للدراسات ومتابعة إنجاز الاستثمارات في السكك الحديدية، الدراسات لإنجاز 1050 كلم من خط السكة الحديدية الرابط بين الجزائر العاصمة-تمنراست-الحدود النيجيرية، والذي يمتد على أكثر من 2400 كلم، فيما برمجت 433 كلم أخرى من هذا الخط للدراسة.

 أنهت وكالة "أنسريف" الدراسات لإنجاز 801 كلم من خط السكة الحديدية الاختراقي وسط الذي يربط الشمال بالجنوب انطلاقا من الجزائر العاصمة-تمنراست-الحدود النيجيرية، حسب بطاقة تقنية تتضمن الوضعية الحالية للمشروع حتى نهاية جوان الماضي، اطلعت عليها "المساء "، فيما تتواجد 1050 كلم قيد الدراسة من هذا الخط السككي الاستراتيجي الذي ينتظر منه بمعية المشاريع الأخرى في هذا المجال دعم التنمية الاقتصادية والاجتماعية في البلاد وفكّ العزلة عن الولايات الجنوبية سواء بالنسبة لنقل المسافرين أو البضائع، وهو ما يعكس عناية رئيس الجمهورية، عبد المجيد تبون، بهذه المشاريع، الذي أكد في وقت سابق أن تطوير النقل بالسكك الحديدية يشكل أحسن ضمانة للتنمية في البلاد، وأن "الخط السككي الذي يصل إلى تمنراست سيسهّل استغلال المناجم ويرقّي التجارة ويخلق حيوية اقتصادية بشكل يفيد المواطن".

وفي ذات السياق، برمجت وكالة "أنسريف" ضمن نفس المشروع الخاص بنقل المسافرين والبضائع، حسب البطاقة التقنية السالف ذكرها، 433 كلم للدراسة، مقابل 308 تتواجد حاليا قيد الاستغلال، وينطلق هذا الخط من الجزائر العاصمة مرورا بولايات البليدة والمدية والجلفة والأغواط وغرداية، ووصولا إلى المنيعة وعين صالح وتمنراست وعين قزام.

أما بخصوص الخط الاختراقي الشرقي لنقل المسافرين والبضائع الرابط بين ولاية قسنطينة "القرزي" والقطب البترولي حاسي مسعود، والذي يعبر ولايات جيجل، وسكيكدة وأم البواقي وكذا باتنة، وبسكرة، والمغير، وتقرت وورقلة، ويتضمن 62 محطة، حسب البطاقة التقنية الخاصة بالمشروع، والتي تبين وضعيته الحالية، إلى غاية نهاية جوان السابق، فتم تحديث مقطع القرزي-تقرت بنظام GSM-R على طول 410 كلم، وتجديد السكة وحجر الرصّ بنفس المقطع على طول 288 كلم، إلى جانب ربط مصنع "CILAS" بشبكة السكة الحديدية على طول 17 كلم، وفي المقابل تتواجد-على حد ما جاء في نفس البطاقة التقنية- 154 كلم من مقطع تقرت-حاسي مسعود القطب البترولي، قيد الإنجاز، إلى جانب 19 كلم من الخط الاجتنابي بسكرة التي تتواجد أيضا قيد الإنجاز، مع وجود 85 كلم من خط حاسي مسعود-ورقلة قيد الدراسات، ونفس الأمر بالنسبة لـ142 كلم من مقطع سطيل-الوادي، ولفتت البطاقة التقنية إلى نقل المواد البترولية والسلع والبضائع والمواد الأولية عبر هذا الخط.

تسريع وتيرة أشغال إنجاز المشاريع لتسليمها

لجنة مشتركة لمتابعة تجسيد برنامج تهيئة السكة الحديدية

اتفقت وزارة الأشغال العمومية والمنشآت القاعدية ووزارة النقل، على استحداث لجنة مشتركة بين القطاعين لمتابعة تجسيد برنامج تهيئة وصيانة شبكة السكة الحديدية، حسبما أفاد به أمس، بيان لوزارة الأشغال العمومية.
تم ذلك خلال اجتماع عمل ترأسه وزير الأشغال العمومية والمنشآت القاعدية، لخضر رخروخ، بمعية وزير النقل، محمد الحبيب زهانة، أول أمس، بمقر وزارة الأشغال العمومية خصّص لمتابعة وضعية تقدّم أشغال مشاريع تهيئة وتحديث شبكة السكة الحديدية، لاسيما في ناحية الجزائر العاصمة وضواحيها.وخلال هذا الاجتماع، تم عرض البرنامج المتعلق بوضعية تقدّم مشاريع تهيئة وتجديد السكة الحديدية، لاسيما في ناحية الجزائر العاصمة وضواحيها، حيث أسدى الوزيران تعليمات هامة لمؤسّسات القطاعين تقضي بضرورة إيلاء العناية البالغة لمجال صيانة شبكة السكة الحديدية واستغلالها، "مع العمل على تسريع وتيرة أشغال إنجاز المشاريع ذات الصلة لتسليمها من أجل ضمان جودة الخدمات المقدّمة والاستجابة لتطلعات المواطنين وكذا تحسين الخدمة العمومية".
وفي هذا السياق، تم التأكيد على أهمية المتابعة الآنية لجميع المشاريع المتعلقة بالصيانة، وكذا وضع جميع الشروط اللازمة لإنجازها وتسليمها، مع الإشارة إلى ضرورة التنسيق وتضافر الجهود بين مؤسّسات وهيئات القطاعين من خلال وضع رزنامة عمل خاصة لمتابعة إنجاز مشاريع صيانة شبكة السكة الحديدية.