شرعت الشركة المكلّفة بإنجاز مقطع السكة الحديدية الرابط بين تندوف ومنجم غارا جبيلات ضمن مشروع الخط المنجمي الغربي، في وضع السكة باستعمال قطار خاص، بهدف تسليم هذا المقطع سنة 2025، حسب الوكالة الوطنية للدراسات ومتابعة إنجاز الاستثمارات في السكك الحديدية "أنسريف’’.
ويتكون هذا القطار الخاص من ثماني قاطرات للجر و80 حاملة للعوارض الخرسانية وقضبان السكك الحديدية، ما يسمح بوضع السكة الحديدية بهذا المقطع الذي يمتد على مسافة 135 كلم، بسرعة كبيرة.
وتأتي هذه العملية بعد أن انتهت الشركة الصينية لإنجاز السكة الحديدية "سي. أر. سي. سي"، المكلفة بإنجاز هذا المقطع الممتد على مسافة 950 كلم، من تحضير جزء كبير من المنصة السفلية.
وتأتي استعانة الشركة الصينية بهذا القطار الخاص في إطار مساعي وكالة "أنسريف"، لتسليم مشروع الخط المنجمي الغربي قبل الآجال التعاقدية المحدّدة بشهر مارس 2026.
وأكدت الشركة الصينية أن مقطع تندوف-غارا جبيلات، سيتم تسليمه خلال سنة 2025، حيث أنجزت، وحدة لصناعة العوارض الإسمنتية بطاقة 3000 عارضة في يوم، فضلا عن إنجاز وحدات تنتج 100 ألف طن في يوم من الحصى. وتعتزم الشركة الانتهاء من أشغال التسطيح بهذا المقطع مطلع السنة القادمة، والانتهاء من أشغال إنجاز المنشآت الفنية في مارس 2025.
يشار إلى أن المقطع الأول من مشروع الخط المنجمي الغربي يمتد على مسافة 200 كلم من بشار إلى حدود ولاية بني عباس، ويتكفل بإنجازه تجمّع لمؤسسات عمومية، أما المقطع الثاني فيمتد من أم العسل إلى تندوف على مسافة 175 كلم، وأوكلت مهمة إنجازه هو الآخر إلى تجمّع آخر لشركات عمومية. فيما يمتد المقطع الثالث على مسافة 575 كلم ويتكفّل بإنجازه تجمّع شركات تقوده الشركة الصينية "سي.أر.سي.سي"، وينقسم هذا المقطع إلى جزأين، من النقطة الكيلومترية 200 إلى أم العسل (تندوف) على مسافة 440 كلم، ومن تندوف إلى غارا جبيلات على مسافة 135 كلم.