أكد مدير عام «ميترو» الجزائر عمر حدبي في حديث لـ»المساء»، بأن شركة «كوسيدار» ستتكفل بأشغال توسعة مشروع خط «ترامواي» زواغي سليمان - المدينة الجديدة علي منجلي بدلا عن شركة «كورصان» الإسبانية التي لم تتمكن من مواصلة الأشغال بعدما أعلنت إفلاسها.

 وأوضح عمر حدبي خلال زيارة العمل الميدانية التي قادته يوم أمس، إلى ولاية قسنطينة رفقة المدير العام لشركة «كوسيدار» ووالي قسنطينة السيد كمال عباس، أن شركة «كورصان» أعلنت إفلاسها وستعوضها لإتمام الأشغال شركة «كوسيدار» التي تكفلت بأشغال «ميترو» الجزائر منذ 30 سنة. كما اعترف المسؤول بوجود صعوبات كثيرة في الإنجاز على غرار الجسور التي سيتم تشييدها، الأمر الذي سيؤدي إلى تسجيل تأخر في آجال الإنجاز، إلّا أنهم كمؤسسة وطنية وبالتنسيق مع المدير العام لشركة «كوسيدار» ووالي ولاية قسنطينة، سيعملون كل ما في وسعهم من أجل تقليص مدة الأشغال، وأن المشروع سيسلم على مرحلتين من زواغي حتى مدخل المدينة الجديدة وبعدها حتى آخر محطة بأشهر قليلة. وقال المتحدث إنه لا يمكن الحديث عن الآجال المتعلقة بتسليم المشروع بعد هذه المستجدات، مشيرا إلى أنه يسير وفق المخطط المرسوم له، ويبقى الهدف الرئيسي هو إنهاء المشروع لتمكين سكان ولاية قسنطينة ككل والمدينة الجديدة علي منجلي على وجه الخصوص من استخدام «الترامواي» وتقليص حجم معاناة الكثير منهم في النقل. وتهدف الزيارة إلى الرفع من وتيرة إنجازه خاصة بعد انسحاب إحدى الشركات الأجنبية من المجمع بداعي الإفلاس، ويتعلق الأمر بالشركة الإسبانية «كورصان» وتعويضها بشركة «كوسيدار» الوطنية التي هي في الأصل تنتمي إلى المجمع المكلف بتشييد مشروع خط «ترامواي» زواغي سليمان ـ المدينة الجديدة، هي من ستخلف الشركة المنسحبة وبالتالي إنابتها في تشييد المنشآت الفنية بالمشروع، والتي كانت مكلفة بها شركة «كورصان» ويتعلق الأمر بثلاثة أنفاق كلها بالمدينة الجديدة وثلاثة جسور، اثنان منها بزواغي سليمان.